ຮູບພາບຕົ້ນສະບັບຂອງ BOP
ຮູບພາບຕົ້ນສະບັບຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຫຼັງຈາກການແຕກແຍກຂອງ BOP
ຮູບພາບຂອງການກວດກາຂະຫນາດແລະການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ
ການກວດກາພົບວ່າ ຂະໜາດຂອງຮູຂຸມຂົນ ແລະຝາປິດດ້ານເທິງເກີນມາດຕະຖານ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຊ້ອນ.
ຮູບພາບການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ
ຮູບພາບຂອງຂຸມການກັດກ່ອນແລະການສ້ອມແປງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກຮູບທໍ່ກົມຢູ່ໃນກະບອກ Liquid Shell
ມີສອງແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຂຸມ corrosion ຫນາແຫນ້ນປະມານ circumference ຂອງຫນ້າດິນປະທັບຕາຮູບທໍ່ກົມໃນແກະໄດ້. ຮູບພາບຂອງການສ້ອມແປງ hardfacing ຂອງ pits corrosion.
ຮູບພາບຂອງຂຸມການກັດເຊາະທີ່ຖືກສ້ອມແປງແລະຜ່ານຮູຢູ່ດ້ານໃນຜະນຶກຮູບທໍ່ກົມຂອງກະບອກສູບ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພົບວ່າ ຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍເກີນມາດຕະຖານ, ແລະມີສາຍພັນເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ດົກໜາ ແລະ ຂຸມ corrosion ຢູ່ໃນຮູປະຕູ.
ຮູບພາບຂອງຮູເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມຸງແລະຮ່ອງ underwire ສ້ອມແປງ
ຮູບພາບການຜະນຶກດ້ານການຜະນຶກຂອງຝາດ້ານເທິງແລະຮ່ອງຂອງວົງແຫວນເຫຼັກ, ຮູເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຮູ threaded ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ.
ຫຼັງຈາກການຂັດເງົາ, ມັນພົບວ່າມີຂຸມ corrosion ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍໃນດ້ານປະທັບຕາ spherical ຂອງຝາເທິງ.
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ການສ້ອມແປງ, ແລະໃນເຄື່ອງກຶງເພື່ອເຄື່ອງຂອງຫນ້າດິນ spherical ໃນ.
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນດ້າຍດ້ວຍການປາດສາຍໃສ່ຮູ threaded ຂອງຝາເທິງ.
ຮູບພາບການສ້ອມແປງລູກສູບ
ຂຸມ corrosion ເລັກນ້ອຍແລະສາຍພັນຢູ່ດ້ານການຜະນຶກຂອງ piston ໄດ້ຖືກສ້ອມແປງແລະເຊື່ອມ, ແລະ polished ໃນເຄື່ອງກຶງຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.
ຮູບພາບຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ
Reassembly ແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນແລະຮູບສໍາເລັດຮູບ
